立体车库的发展历史
立体车库的发展历史就是一部汽车工业发展繁荣的历史。世界辆**汽车出现在欧洲，它是欧洲工业文明发展的结晶。随后，汽车工业经历三次大的变革，促进了汽车工业的进一步繁荣发展。
次变革出现在1914年，当时美国福特汽车公司安装的汽车装配流水线带来了汽车工业**的次变革。
第二次变革发生在本世纪50年代。当时欧洲内部关税壁垒逐渐拆除，使欧洲市场**繁荣，有力地推动了汽车制造工业的发展。
第三次变革出现在本世纪60年代末，随着日本汽车工业出现奇迹，生产出物美**的汽车，使得世界汽车工业发生第三次变革。
立体车库的出现是在第二次汽车工业变革之后。随着欧洲汽车工业的**繁荣和发展，欧洲出现了早的立体车库。欧洲立体车库的出现已经有60多年的历史。对照汽车工业的第三次变革，随着日本汽车工业出现奇迹，之后立体车库在日本开始发展。至今立体车库在日本有40多年的发展历史。同一时期，韩国和**也出现了立体车库。韩国和**立体车库出现晚于日本，亦有近40年历史。仓储式立体车库技术早出现于欧洲。日本立体车库的技术来源于欧洲。日本是一个特别善于学习和借鉴其国家成功经验的民族。由于日本地域狭小，塔式立体车库在日本得到了长足的发展。
改革开放以后，我国的汽车工业开始起步。21世纪进入飞速发展时代。我国立体车库行业相对于欧洲、日本、韩国家而言起步较晚，从台设备诞生到现在，只有近20年历史。在这20年中，前期发展缓慢，直到1996年，**国机械式立体车库停车设备每年的销售、安装量不足1000个泊位。
定义解释：
立体车库，又可称之为“机械式停车设备”，它是利用机械和电气系统组成的，用来存取车辆的设备。早的立体车库出现在西方欧美国家。伴随着中国经济的快速发展，及小汽车进入家庭的步伐加快，立体车库成为解决国内城市停车难题的解决方案。
分类及特点：
机械立体车库是用来存取储放车辆的机械设备系统，是解决城市停车难题的一大利器。如果按《JB/T8713》的标准来划分，立体车库可以划分为下列8大类：
1、垂直升降类(塔式)
筒式地下立体车库_立体车库视频_莱钢泰达立体车库
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该类型特点：土地利用率，三个车库位的面积可以形成50-80个立体车位。
2、平面移动类
**自动智能立体车库工作原理视频
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该类型特点：停车形式设计灵活，可以设计在建筑的中层，也可设计在建筑的顶层。
3、巷道堆垛类
该类型特点：堆垛机在巷道内运行，载车板的升降和行走同时运行。
4、垂直循环类
该类型特点：可以灵活设置，能耗大，存取一辆车，其他的车辆需要**部随之移动，不符合当前节能环保的社会主流。此类型属淘汰类型。
5、多层循环类
该类型特点：可以灵活设置，能耗大，存取一辆车，其他的车辆需要**部随之移动，不符合当前节能环保的社会主流。此类型属淘汰类型。
6、水平循环类
该类型特点：可以灵活设置，能耗大，存取一辆车，其他的车辆需要**部随之移动，不符合当前节能环保的社会主流。此类型属淘汰类型。
7、升降横移类
该类型特点：存取车速度快，操作简单。成本地，客户容易接受。
8、简易升降类
该类型特点：构造简单实用，无需特殊地面基础要求。适合装置于工厂、别墅、住宅停车场 。
9、汽车升降机类